Отправляясь на край России и Земли, я примерно так себе всё и представлял. За спиной путешествия по Сахалину и Камчатке, по другим медвежьим углам нашей страны. История везде одна: развалился Союз, всё просрали вслед.
Жизнь здесь на самом деле трудная, и на Чукотке даже веришь, что климат мешает строить дороги и нормально существовать городам: опять же, нет ни камня, ни дерева, главных строительных материалов.
В девяностые и двухтысячные люди стали массово покидать и без того малочисленный регион, оставляя после себя брошенные города и сёла.
*публикуется повторно*
1 На Чукотку советуют ехать любителям природы, поэтому я не очень ей проникся: невысокие сопки, из растительности лишь травка. Сверху ещё хорошо смотрится миллион озёр, но тундра довольно скучное зрелище. Из диких животных я встретил только семейство из трёх журавлей, севших отдохнуть.
То, что будет в репортаже дальше, может повредить вашу психику. Там — полная разруха в самом жёстком её проявлении. Я не искал помойки специально, я знаю, что такое можно наснимать в Москве (хотя на самом деле нет), и что нужно было приезжать в другое время. Если вы чувствительны к фотографиям глубинки России — пожалуйста, остановитесь на этой прекрасной фотографии с журавлями. Ибо просрано здесь на самом деле, практически всё.
2 Чукотский автономный округ долгое время был абсолютно закрытым и военным: да здесь и сейчас пограничная зона, по прилёту даже проверяют паспорта. А в советские годы настолько боялись американцев, что сделали весь непроходимый регион, где реально нет дорог, особой зоной. До Аляски здесь близко, 600-700 километров, но пешком или на транспорте проехать невозможно. Так вот, военные сидели на Чукотке под каждым кустом, и после них осталось знатное наследие: почти все заброшки до сих пор принадлежат Министерству обороны. Бочки — бывший склад горюче-смазочных материалов недалеко от аэропорта Анадыря.
3 Анадырский лиман делит всю округу на две части: собственно, город Анадырь по одну сторону, по другую — городской посёлок Угольные Копи, и с десяток заброшенных городков разной сохранности и удалённости.
4 Посёлок Шахтёрский. Самый близкий к Угольному, добраться туда можно легко и даже на легковой машине. К сожалению, историю поселения вам не расскажу, так как пишу этот текст из общежития, где никаким интернетом не пахнет.
5 Шахтёрский небольшой, буквально пара многоквартирных домов, и те трёхэтажки. Частный сектор был разбросан по окрестным холмам, но почти всё сгнило или растащили на стройматериы в другие селения.
6 Строить здесь на самом деле не из чего, в ход идёт всё: хочешь построить хороший дом — своруй что-нибудь в заброшенном. Так что не удивлюсь, если этот “недострой” на самом деле разобрали до основания.
7 Наверное, и в лучшие годы этот посёлок выглядел не очень, а сейчас-то…
8 Говорят, что покидали эти посёлки в связи с программой уплотнения: в Анадыре освободились квартиры, и людей просто переселяли в лучшие условия. Но почему многие тогда побросали свои машины, технику? В каких-то квартирах остались интерьеры….словно все бежали отсюда! Как в Припяти! 
9 Какая-то особенная форма извращения, такое же было замечено и в Анадыре на окраине. Деревянные бараки-гаражи, на втором этаже теплица, а ещё в этих домиках умудрялись жить.
10 Посёлок на берегу моря. У кого-то курорт, а здесь разруха. Всё в таком состоняии не только из-за суровых зим, когда температура доходит до минус шестидесяти. Как раз во многом поскольку местные жители растаскивают всё, что плохо лежит.
11 Десятки автомобилей лежат и ржавеют, отравляя почву региона.
12 Лодка, которая уже никуда не уплывёт.
13 И сама вода лимана, смотрите, грязная и не вызывает желание окунуться.
14 Посреди мёртвого города стоит памятник Тимофею Елкову, первому чукче-лётчику, погибшему в Великую Отечественную. Бюст стоит на камушках…
15 На горе над посёлком Шахтёрский есть действующая радиолокационная вышка.
16 И недействующий аэропорт Анадыря. До того, как воздушная гавань стала располагаться в низине, возле Угольных Копей, гражданский аэродром был именно здесь: там хозяйствовали военные. От взлётной полосы ничего не осталось, она заросла. Здание аэропорта сегодня представлят из себя одну-единственную стенку.
17 Лет десять назад аэропорт выкупил человек, решивший развивать региональную авиацию. Успел купить один АН-2, и тут его убили. Самолёт до сих пор стоит.
18 Причём, в хорошем состоянии.
19 В кабине сохранилось очень многое, но украли крышу с кабины пилотов.
20 Какое-то техническое сооружение, может быть склад с керосином?
21 Вокруг такая феерическая помойка, где можно найти множество артефактов. Иногда хлам смотрится концептуально, я даже подумал, что где-нибудь в Европе это могло сойти за выставку современного искусства.
22 Собранные артефакты: олимпийский мишка, радионавигационные карты и календарь с голыми женщинами.
23 Вид на свалку, лиман, а вдалеке и сам город Анадырь. Здесь он кажется мегаполисом и центром Вселенной.
24 Вернёмся в Угольные Копи. Это самый большой город по эту сторону лимана, хотя половина его заброшена.
25 Получилось как-то так, что “гражданская” часть “Угольков” осталась жить, а всех военных вывели и половина города теперь лежит в руинах. Забегая вперёд, самое крутое заброшенное место возле Анадыря это посёлок Гудым:наберитесь терпения, про него будет отдельный репортаж.
26 Авиаторам-первопроходцам и защитникам неба Чукотки. Кто защитит его теперь, и главное — от кого? От себя-то не уберегли.
27 Если бы эти домики были чуть повыше ростом, можно было бы подумать, что это Чернобыль. Но и так смотрится зловеще и устрашающе.
28 Единственное обитаемое здание в районе, местный суд.
29 В конце квартала есть три жилые пятиэтажки. Представьте на секунду, каково жить здесь? С таким окружением, ещё и на краю Земли.
30 Ещё один тлеющий уголёк цивилизации на этом пепелище, православный храм. Только молиться-то и остаётся.
31 Местные жители.
32 Немного иначе обстоят дела в “живой” части Угольных копей. Обычно дома различаются по яркому цвету: здесь, в отличие от “материка”, дома всё-таки принято красить и поддерживать в хорошем состоянии.
33 В одном из дворов обнаружился ещё один памятник лётчику-чукче. И дом, построенный турками.
34 Приезжать ли отдыхать на Чукотку? Что здесь вообще можно делать? Я задаюсь этим вопросом третий день. И не знаю, что ответить. Но я рад, что увидел своими глазами и такую жизнь.
Блог известного чукотского путешественника и общественного деятеля Евгения Басова вошел в десятку самых популярных на Дальнем Востоке. «Однажды на Чукотке» занял десятое место, сообщает ИА «Чукотка».
«Живой Журнал» - самая популярная блог-платформа в кириллическом сегменте Интернета. Свой блог «Однажды на Чукотке» на ее основе Евгений Басов ведет с июля 2010 года.
По посещаемости это один из самых популярных Интернет-ресурсов на Чукотке. География читателей блога довольно широка. Только за последний месяц тексты блога прочитали жители 87 стран мира. Среди них и такие «экзотические» для Чукотки, как Сомали, Бруней, Ирак, Шри-Ланка, Намибия, Непал и Оман. Блог о Чукотке читают во всех странах бывшего СССР, за исключением Туркменистана. В России «Однажды на Чукотке» больше всего смотрят в Москве, Санкт-Петербурге и Владивостоке.
Тематику постов блога условно можно разделить на несколько групп: путевые заметки о путешествиях по Чукотке, общественно-политическая жизнь региона и небольшой сегмент публикаций, объединенных характерным тэгом «не Чукотка» - это впечатления о путешествиях за пределами округа.
«Чукотка, как и любой другой регион интересен. Но читателей интересует больше не официоз, а реальная жизнь, как на самом деле живут люди. Блог - это субъективный взгляд на чукотскую действительность, мне интересно все - от того как живут люди в Уэлене, до того, как встречают Новый год в тундре и почему на «Куполе» время отличается от общечукотского. В силу своей профессиональной деятельности и увлечения я регулярно посещаю разные уголки Чукотки, у меня есть друзья и знакомые во многих поселениях нашего округа. Несмотря на огромные расстояния и транспортную разобщенность, мы все думаем одними категориями, у людей Чукотки свой особый, чукотский менталитет. На Чукотке ярче, острее воспринимается как добро, так безразличие и подлость», - уверен блогер.
По его словам, многие приезжие называют Чукотку «другой планетой». В блоге есть как позитивные посты, так и те, которые освещают злободневные темы. И в большинстве случаев обратная связь - это благодарности за тексты поселках, людях и предприятиях. Одни из самых популярных постов - это рассказы о заброшенных поселениях и воинских частях.
«Десятки тысяч людей, которые когда-то жили и работали в нашем округе все они как один, говорят что годы, прожитые на Чукотке - это лучшие в их жизни. Для них, живущих на материке, для людей, кто сейчас находится на Чукотке и просто для всех, кому интересна этнография и путешествия в самом северо-восточном регионе нашей страны я и продолжаю вести блог» - резюмировал Евгений Басов.
Фото: basov-chukotka.livejournal.com
Делать пока нечего мне здесь, в Анадыре. Вся основная активность начнется позже. А прилетел я сильно заранее, потому что самолет из Магдана только раз в неделю. Поэтому пока развлекаю себя как могу.
С утра поперся погулять по городу. Ну интересно же. Хотя вчера до 12 ночи уже гулял. Красил город, я же резист, должен отвечать этому высокому званию. А сегодня позавтракал, и опять пошел. Только фотик взял с собой. Хотел город поснимать. Но не удалось. Сегодня в Анадыре туман и морось.
Морось - это такой вроде бы дождь, но не дождь. Просто туман и в нем куча мельчайшей взвеси воды в воздухе. Идешь, не зги не видно, а на тебе оседает куча воды. Поэтому толком поснимать город сам не удалось. Единственное что получилось, это выйти к порту Анадыря во время просветления погоды. Там фотик и достал. И не пожалел - объясню почему ниже.
А пока - немного порта - сердца города. И да, как обычно, все кто бывает на Чукотке - фотографируют цены в магазинах. Это же шок и сенсация. Поэтому я тоже их пофотал! :)))
Сердце Анадыря, не боюсь преувеличить. Город на краю земли, который снабжатеся только морем в период открытой навигации. Магадан тоже морем снабжается - но у нас хотя бы навигация круглогодичная. А здесь зимой - швах. Не пробится. Арктика. Сейчас навигация уже началсь, но судов в порту нет пока. Хотя свежие продукты уже завезли. Во всяком случае - помидоры с огурцами уже есть в магазинах.
В поту много старых судов. На метал их, что ли режут, не знаю. А может, обслуживают на берегу, а потом выпускают в море.
Очень удивился этим объектам на другом берегу лимана. Ветрянные электростанции. Не знаю - работают ли, но судя по обшаропнности общей - скорее всего нет. А жаль. Ведь как круто было бы...
Прошел чуть дальше - увидел двух девочек прогуливающих школу восторженно чего-то орущих. Подошел поближе - и понял причины их волнения. Белухи. И много. Очень много. Появлялись и исчезали. Некоторые с детенышами. Очень грациозное животное на самом деле. Залип на них смотреть минут на 30. А вчера, пока шли на катере из порта - их не видел.
Сильно пожалел - что оставил в хостеле телевик. Так бы детали рассмотрели бы. Но не судьба. Может в следующий раз.
Вот такие грациозные животные с дыркой в голове. Кстати, очень хорошо слышно, как они дышат и выбрасывают воду через эту дырку. И приятно наблюдать их именно в естетсвенной среде. Единственно, над чем задумался - это о вопросе - как их воспринимают рыбаки Анадыря? Ведь они наверняка воруют рыбу из сетей.
Наблюдаем.
Ну а дальше опять все заволокло туманом и моросью. Спрятал фотик, и пошел в магазин контролировать цены. Огурцы и помидоры. Огурцы - 495 рублей. Помидоры черри 295 рублей. А вот московские помидоры подороже - 550 рублей... Негуманно, но это Чукотка!
Увидел в супермаркете книгу . Тоже негуманно.
Окорок Венский - 795 рублей. В Магадане он рублей по 300-400. И вид у него - не такой уставший у нас обычно. Колбаски маленькие вверху по 130 рублей за 70 грамм. Мда. Даже для Магадана негуманно. Но что тут сделаешь... :)
Масло растительное, обыкновенное. 165 рублей за бутылку.
Нашел свой любимый Доброфлот. Правда, копченой сайры не увидел, а к печени минтая я равнодушен. Тем более за 165 рублей за банку.
Еще колбасец. 740, 970 и 1250 рублей в зависимости от вида. Ну, чо сказать - это Чукотка. Знал - куда летел. :)
Всякая кулинария местная тоже не очень гуманно стоит.
А вот оленина амгуэмская - дешевая относительно. 395 рублей за кг мороженного куска мяса. В Амгуэму я еще слетаю, поэтому брать не стал - там дешевле будет, точно знаю. Хотя, в принципе, можно было и взять. Пожарить стейк вечером из оленины - да сожрать, чем не ужин? :)
Рыба местная - дешевая. Ну это понятно. Местная же. Правда - навага страшная, как моя жизнь. Но ей сейчас не сезон, поэтому видать, с зимы осталась. Сиг за 270 рублей - недорого. Клешни краба - в Магдане дешевле - рублей по 900 сейчас!
Выпечка. Около 450 рублей килограмм. Сладкое я не ем и в Магадане, поэтому даже не знаю - дорого это или нет.
В общем-то на этом закончил обзор цен, потому что позвонили с конторы и отвлекли. Надо было решать рабочие вопросы. Вроде отпуск, а все равно работа не отпускает. Но тем не менее - представление о ценах можно получить. Дорого или нет? Как по мне - с учетом удаленности от всего - да не сильно то и дорого. Народ на улицах не выглядит изможденным, значит покупает по этим ценам. Больше цен поражает на самом деле сильная урезанность ассортимента. Ну реально, мало всего, мало выбора. И вот вся эта скудость выбора+цена на то, что есть - и создает как раз картину - что все плохо.
Хотя на самом деле - для жителей Анадыря - это обыденность. Это не плохо, это вполне еще хорошо. Ведь навигация началась, это уже разнообразие. Зимой видно хуже все.
З. ы. Красную икру не сфотал - но она у них дешевле, чем в Магадане. У нас свежая сейчас по 5000 за литр, а здесь, на Чукотке - всего 2800. При этом у нас - только горбушовая пока, а тут - икра нерки. Она реально вкуснее - ну, кто разбирается - тот знает..
З. з. ы. Походу, с полетами на квадрокоптере над Анадырем пролечу, как год назад самый капризненький блогер рунета. Погоды нет и ветер постоянный! :(Печально. Может, в Эгвекиноте наверстаю...
При сборах в тундру, правильный вопрос не зачем, а сколько? Вопрос зачем, считается не уместным, глупым и наивным. Так тщательно как алкогольный ни один другой вопрос связанный с поездкой в тундру не обсуждается. Погружаясь в природу вопроса можно дойти до эзотерических мистерий древних охотников, очистительных обрядов "святой" водой и невыносимости свободы бытия. Разумеется, тундра не место, чтобы искать причину алкопотребления: не хочешь - не пей, но зачем тогда ехал?
Сразу оговорюсь, пешеходы-походники почти исключены из повествования. "Почти", потому что битву между алкашкой и быстрым углеводом, почти всегда выигрывает последний. И опять "почти" - потому что многие пешеходы всё же берут с собой мерзавчики и даже поллитры, мотивируя выбор фразами: "для сугрева", "на ночь пять капель, чтобы спалось лучше" и "на всякий случай". Я не сторонник в пешеходстве тащить алкоголь, хотя несколько раз брал. И не потому, что не выпиваю, а потому что "зачем пачкаться"?
Понедельник, 18 Декабря 2017 г. 16:21 ()
Сколько стоит красная икра, кому нужен дальневосточный гектар, кто истинный хозяин Дальнего Востока и почему призрак ДВ-республики до сих пор витает в воздухе?
Есть такая традиция в России: в конце года обнулять бюджеты. Как лучше всего обнулить бюджет? Правильно, провести фестиваль/круглый стол/форум или "Дни". Минвостокразвития совместно с Минприроды видимо руководствовались этим критерием, когда организовали Дни ДВ в Москве. Мероприятие неожиданное, скороспелое и бесперспективное. Быть может в следующем году вновь примут решение о "продолжении банкета", но пока это разовая акция. Но прежде, чем рассказать о Днях и моём к ним отношении, нужно посмотреть на Дальний Восток глазами дальневосточников.
Нужен ли Дальний Восток России? Вопрос риторический - конечно нужен, ведь там нефть, газ, уголь, золото и остальная таблица Менделеева. А ещё рыба и морепродукты. И лес. Дальний Восток с самого своего присоединения рассматривался Москвой, как сырьевой придаток. По всем законам урбанистики и демографии невозможно развивать столь отдалённые регионы из центра, органическое развитие возможно лишь в случае возникновения удалённых экономико-политических центров развития. Один из самых ярких примеров сбалансированного развития большой территории - США, с её Восточным и Западным побережьями. Но в России подобное произойти не может, потому что у нас иной принцип организации власти: абсолютная централизация власти в руках Царя/Советов/Президента. Поэтому сильных региональных лидеров не может появиться в сегодняшней исторической реальности. Региональные элиты создаются из центра или из местных кадров, но максимально лояльны к центру. Лояльность не только политическая, но в первую очередь экономическая, ДВ-предприятия приносящие доход (крупный и частично средний бизнес), рано или поздно попадает под юрисдикцию московских бизнес-элит.